تقرير الرحلة

14 مايو _إلى 31 مايو 2009م

فكرة الرحلة

أصبحت قيادة الدراجات النارية رياضة لها شعبيتها المتزايدة في بلدنا الغالي وباتت في تزايد ملحوظ بين شريحة كبير من المجتمع بمختلف الفئات العمرية. وأصبح ممارسوها يشاركون في نشاطات داخلية رياضية واجتماعية وخيرية عديدة تعكس ثقافتنا الرياضية. بل وانتقلت هذه المشاركات إلى الخارج لتعكس صورة جميلة وإيجابية عن ثقافتنا الرياضيةأمام العالم.

من هذا الإطار قام الرحال/ أنور احمد حلمي والرحال/ عبدالله سعد المونس بتبني وتطوير وتنفيذ أول رحلة حول المملكة تميزت بزيارة كافة المناطق الإدارية الثلاث عشر وسارت على خط سير غير متكرر انطلاقا من الرياض ووصولا إلى نفس النقطة. واستغرقت 18 يوم بدأت يوم الخميس 14 مايو وانتهت في 31 مايو. وقطعت ما يقارب 9,000 كلم على دراجة هارلي ديفيدسون. وقد تم تصوير هذه الرحلة سينمائيا بهدف توثيقها باللغتين العربية والإنجليزية كأول رحلة من نوعها في المملكة. وصاحب هذه الرحلة نشاطات عديدة لتنشيط السياحة الداخلية ونشر بعض الرسالات الاجتماعية بالتعاون مع منظمات خيرية، كذلك لقاءات مع رجال الدولة في المناطق التي مروا عليها.

أهداف الرحلة:

• 1. القيام بأول رحلة حول المملكة على دراجات هارلي دافيدسون.
• 2. نشر رسالة جمعية سند الخيرية لدعم أطفال مرضى السرطان.
• 3. عكس صورة إيجابية عن رياضة الدراجات النارية في المملكة.
• 4. التشجيع السياحي وزيارة الآثار في كافة مناطق المملكة.

أعضاء الرحلة:

• 1. الرحال/ أنور أحمد حلمي- قائد ومنسق الرحلة.
• 2. الرحال/عبدالله سعد المونس — المصور الفوتوغرافي.

انطلاقة الرحلة:

في يوم الأحد 11/5/2009م ومن مقر جمعية سند تم إعلان عن بداية الرحلة وانطلاقها في دعم رسالة الجمعية، وقد تم مقابلة أطفال الجمعية والاجتماع معهم وتوزيع بعض الهدايا من قبل الجمعية، وكانت فرصة للأطفال للإطلاع عن قرب على الدراجات التي ستحمل رسالة جمعيتهم والتمتع بركوبها.

وانطلقت الرحلة رسمياً يوم الخميس 14/مايو/2009م في تمام الساعة 5:00 صباحاً من مبنى شركة المملكة القابضة. وكان اختيار مبنى المملكة لاعتبارها نموذج للشركات التي تدعم العمل الاجتماعي ولها دور كبير في مجال المسئولية الاجتماعية.

خط سير الرحلة:

بعد إعلان انطلاقة الرحلة من مدينة الرياض اتجه الرحالة إلى أولى المحطات وهي الهفوف ثم الدمام, حفر الباطن, الزلفي, بريدة, حائل, دومة الجندل، سكاكا,عرعر,طريف,القريات, تبوك, الوجه,أملج, ينبع، رابغ, جدة, الطائف, الباحة، القنفذة, جازان, أبها, نجران, وادي الدواسر, السليل, الأفلاج، الخرج، وختاما إلى الرياض. وبلغ طول الرحلة أكثر من 8,900 كلم .

إنجازات الرحلة:

• · تنفيذ أول رحلة من نوعية للدوران حول المملكة في 18 يوم وزيارة كافة مناطق ومدن المملكة وقطعت 8900كلم.
• · عكس صورة إيجابية عن ثقافة رياضة الدراجات النارية داخل المملكة وخارجها.
• · حمل رسالة جمعية سند في كافة مناطق المملكة للتعريف بنشاطاتها الاجتماعية.
• · دعم النشاط الاجتماعي ودمجه مع النشاط الرياضي.
• · الإطلاع على أفضل المناطق السياحة في المملكة وفي كافة المناطق.
• · الدخول على أمراء ومسئولين المناطق للسلام عليهم والتعريف بالرحلة.

أهم وأبرز الشخصيات التي تمت زيارتهم:

• · سمو أمير منطقة مكة المكرمة (الأمير خالد الفيصل).
• · سمو أمير منطقة القصيم (الأمير فيصل من بندر بن عبدالعزيز).
• · سمو أمير منطقة حائل (الأمير سعود بن عبدالمحسن بن عبدالعزيز).
• · وكيل أمارة منطقة جازان الدكتور عبدالله بن محمد السويد.
• · محافظ دومه الجندل الأستاذ/ كساب المويشير.
• · محافظ السليل الأستاذ/ مساعد عبدالله الماضي.
• · رئيس بلدية الدمام المهندس مازن باخرجي وممثلي من الأمانة.
• · رئيس بلدية الأحساء المهندس فهد بن محمد الجبير.
• · الأمين العام للجنة التصويت للأحساء الأستاذ / علي بن حجي السلطان.
• · مديري الجهاز التنفيذي للتنمية السياحية في كل من ( الاحساء، الشرقية، القصيم، حائل، الجوف، تبوك، جدة)

الهدايا التي تم توزيعها:

تم توزيع ما يزيد عن 2000 هدية مختلفة للأطفال في كافة المناطق التي تم زيارتها، وقد تم توزيعها في المنتزهات العامة والخاصة والمجمعات التجارية.

تحديات ومصاعب:

منذ اليوم الأول وفي يوم الانطلاقة واجهة الرحلة مشاكل جوية كبيرة بدخولها في عاصفة رملية شديدة حجبت مسافة الرؤيا إلى 50 متر مما اضطرهم للوقوف أكثر من مرة والسير بسرعات منخفضة أخرتهم جدول الرحلة لأكثر من أربع ساعات. كذلك الحال في طريق العودة إلى الرياض حيث شكلت الحرارة التي وصلت إلى 48 درجة مئوية في الساعة 8:00 صباحا عائقاً كبيراً للسير صباحاً الأمر الذي جعل الرحالة يحولون وقت السير إلى المساء مما وضعهم في مخاطر كبيرة على الطريق، لكن بفضل الله أنجزوا الرحلة.

كما تعطلت الرحلة في مناطق مختلفة بسبب الإجراءات الأمنية. حيث كان على الرحالة التوقف عند كثير من نقاط التفتيش للتعريف بالرحلة وتسجيل الأسماء وتقديم الأوراق اللازمة لكل نقطة وفي بعض الأحيان يتم الوقوف عند دورية عابرة وذلك بغرض تقديم الدعم والمساندة في الطريق، لكن هذا الإجراء كانت تأخذ من الرحلة وقت كبير وضغط للالتزام بجدول الرحلة، والسبب هو ضعف الاتصال بين مراكز عمليات أمن الطرق والنقاط للتبليغ بالرحلة بشكل كامل.

ومن الصعوبات الأخرى هي ضعف بنية الخطوط الرابطة بين المناطق والمدن وعدم ملامتها للسير بالدراجة وكثرة المطبات الصناعية المفاجئة مما جعلهم يسيرون بسرعات منخفضة مؤثرين بذلك على الجدول الزمني للرحلة.

كذلك ظهرت مشاكل وأعطال فنية في الدراجات خلال الرحلة وهذا أمر متوقع، لكن تم التحكم بها ومعالجتها، وهذه المشاكل مع أنها عطلت الرحلة لكنها كانت بمتعة إضافية للرحلة.

ومع كل هذه الظروف الجوية والتنظيمية، إلى أن مجمل الرحلة وإنجازاتها تغطي وتمحي كافة العيوب التي واجهة الرحلة. ومجرد إنجاز المهمة يعتبر انجاز نفتخر به وينسينا كل الصعوبات والمشاكل.

سلبيات الرحلة:

• · التجهيز للرحلة في وقت ضيق لم يتجاوز الأسبوعين.
• · ضعف التعاون في بعض المناطق من قبل أجهزة السياحة.
• · لم يتم زيارة كافة أمراء المناطق بسبب ضيق الوقت وعدم التنسيق المسبق.
• · ضعف التغطية الإعلامية من قبل القنوات الفضائية وعدم تناسبها مع حجم الرحلة.

التغطية الإعلامية:

المؤتمرات التي تمت من أجل هذه الرحلة:

• 1. الرياض مؤتمر الانطلاقة يوم الأحد 10/مايو/2009م في موقع هارلي ديفيسون.
• 2. الجوف : مؤتمر صحفي في مدينة سكاكا يوم الاثنين 18/مايو/2009م
• 3. الرياض : مؤتمر الوصول يوم الأحد 31/مايو/2009م في فندق الازدهار الهوليدي إن

الصحف المطبوعة: الرياض, الجزيرة, الاقتصادية, الرياضية, الوطن، المدينة، البلاد، عكاظ، الشرق الأوسط، الندوى.... _{(مرفق صور للأخبار).}

القنوات التلفزيونية: القناة السعودية الأولى / الأخبار الرئيسية مرتين. القناة السعودية الثانية برنامج تفاحة أدم. قناة الاقتصادية الفضائية برنامج أول ساعة. القناة السعودية الأولى / برنامج مكسرات. وما زال العمل جاري على تصوير بعض المقابلات واللقاءات في بعض القنوات الفضائية.

الإنترنت: تم تغطية الرحلة بشكل كبير عبر الإنترنت سواء من موقع الرحلة الخاص أو المواقع العامة من منتديات ومواقع رسمية، حيث وصل عدد المواضيع التي تم نشرها بحسب محرك البحث جوجول Googleإلى : ((النتائج من 1 إلى 10 من حوالي 45.900 عن "رحلة لأجل المملكة" باستخدام ميزة البحث الآمن)).

موقع الرحلة الإلكتروني www.ride4ksa.com:

تميزت الرحلة كونها تملك أسم وشعار خاص بها مع موقع إلكتروني تضمن خدمات معلوماتية كثيرة أبرزها:

• 1. المعلومات الكاملة عن الرحلة والرحالة وخط السير وجدول الانطلاق والوصول.
• 2. صفحة للأخبار وتحميل ملفات الرحلة وروابط المواقع ذات العلاقة.
• 3. شعار الرعاة والجهات الداعمة مع روابط تشعبيه خاصة بها.
• 4. خدمة تتبع الرحلة عبر الأقمار الصناعية GPS Tracing.
• 5. خدمة البث المباشر لأحداث وأخبار الرحلة والنقل الحي المباشر لبعض المحطات.
• 6. أرشيف للصور الفوتوغرافية.
  

رعاة الرحلة:

الرئاسة العامة لرعاية الشباب الإتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية أصدرت الموافقة الرسمية لتنظيم هذه الرحلة من قبل صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن فهد بن عبد العزيز الرئيس العام لرعاية الشباب، وقد وافق على تنظيم هذه الرحلة تحت إشراف الإتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية.	الهيئة العامة للسياحة والأثار تم تنسيق الفعاليات في كل منطقة من خلال أجهزة السياحة في كل من : الأحساء والمنطقة الشرقية، القصيم، حائل، الجوف، تبوك، مكة المكرمة، الباحة.
جمعية سند لدعم أطفال مرضى السرطان جمعية سند هي الراعي الحصري للرسالة الخيرية تحت مسمى "راعي الرسالة الخيرية" برئاسة سمو الأميرة عادلة بنت عبدالله.
هارلي ديفيدسون السعودية الراعي الداعم والمساند للرحلة في مدينة الرياض وجدة والدمام		مجموعة ملاك هارلي النادي المنظم للرحلة، والتي تم تسجيلها دولياً من خلاله.
شركة شهية السعودية الشركة الداعمة والراعية للرحلة.		شركة السعودية للكهرباء الشركة الوطنية الداعمة والراعية للرحلة.
مجموعة بودل للشقق الفندقية الشركة المستضيفة في 6 مناطق بالمملكة في واحدة من افخم الشقق السكنية بالمملكة.	مقهى التحدي الشركة الداعمة والراعية للرحلة
سكيور أس الشركة الراعية لخدمة التتبع الإلكتروني عبر الأقمار الصناعية من خلال الإنترنت بإستخدام شبكة موبايلي.
جوال المناطق الراعي الإعلامي في كافة مناطق المملكة والذي نشر تحركات وأخبار الرحلة عبر رسائل الجوال في كافة المناطق.
الدار المحلة للعلاقات العامة الشركة الراعية للمؤتمر الصحفي الانطلاقة والوصول، والمشرفة على نشر أخباره كذلك الإشراف على الملف الإعلامي الصحفي.	فندق الهوليداي إن الإزدهار راعي ومستضيف المؤتمر الختامي للرحلة.
إستديو الفنانيين الراعي الداعم للرحلة.

الخطط المستقبلية:

نعتقد أن رحلتنا لم تنهي بمجرد وصولنا، فهنالك أمور كثيرة يجب علينا توثيقها وتسجيلها حتى لا تكون حبيسة الذكريات والمناسبات. فعينا الخروج بالفلم الوثائقي الخاص بالرحلة والذي يحكي الرحلة بالكامل من يوم الانطلاقة إلى يوم الوصول، وأهم المناطق التي تم زيارتها والمقابلات التي تمت. كذلك نسعى لإصدار كتاب خاص بالرحلة لمشاركة التجارب الناجحة واهم الدروس المستفادة في مختلف المجالات.

بالنسبة للرحلة، فنعتقد انه من الضروري أن لا تقف هنا وان تكون هنالك استمرارية لها، وان تنظم بشكل سنوي ويشارك بها اكبر عدد ممكن من أبناء الوطن من مختلف المناطق ليتسنى لهم الإطلاع على أهم المناطق بالمملكة واكتشاف بلدهم الغالية. وأن لا تختصر على الدراجات النارية بل تضم السيارات الفارهة والرياضية والخاصة، وان تكون رحلة دولية يسمح للمشاركات الدولية أن تدخل بها.

### ### ###

شكرا لكل من كان له يد في إنجاح هذه الرحلة الغالية

Download the report PDF

Share